오일로 채워진 변압기의 성능 특성

오일로 채워진 변압기 오일을 변압기의 주요 절연 수단으로 사용하고 오일-이량제 천연 냉각, 오일-이량제 공기 냉각, 오일-이량제 수냉 및 강제 오일 순환과 같은 냉각 매체로 오일에 의존합니다. 오일로 채워진 변압기는 지정된 냉각 조건에서 명판에 지정된대로 작동 할 수 있지만 상단 오일 온도는 90 °를 초과해서는 안됩니다. 오일로 채워진 변압기의 절연이 노화되는 것을 방지하려면 상부 오일 온도가 자주 85 ℃를 초과하지 않아야하며 경보 설정은 80 ° C로 설정되어야합니다. 다음은 오일로 가득 찬 변압기의 성능 특성에 대한 소개입니다.

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l 오일로 채워진 변압기는 높은 기계적 강도와 강한 단락 저항력을 가지고 있습니다.

l 오일로 채워진 변압기는 운송의 충격을 견딜 수 있습니다

l 오일로 채워진 변압기 코일과 코어는 진공 건조됩니다

l 오일로 채워진 변압기는 골판지 시트를 사용합니다

오일로 채워진 변압기는 높은 기계적 강도와 강한 단락 저항력을 가지고 있습니다.

저전압 와인딩 오일로 채워진 변압기 일반적으로 작은 용량 구리 와이어를 제외하고 샤프트 주위에 구리 호일이있는 원통형 구조를 채택합니다. 오일로 채워진 변압기의 고전압 와인딩은 다층 원통형 구조를 채택하여 권선의 암페어 회전 분포의 균형을 유지하며 자기 누출이 낮습니다. 오일로 채워진 변압기는 높은 기계적 강도와 강한 단락 저항을 갖습니다.

오일로 가득 찬 변압기는 운송의 충격을 견딜 수 있습니다

오일로 채워진 변압기의 코어 및 권선이 각각 고정됩니다. 오일로 채워진 변압기의 높이와 저전압 납에는 모두 자체 잠금 잠금 너트가 장착되어 있습니다. 오일로 채워진 변압기는 비소 보급 구조를 채택하고 운송의 충격을 견딜 수 있습니다.

오일로 채워진 변압기 코일과 코어는 진공 건조됩니다

코일과 코어 오일로 채워진 변압기 진공 건조되고, 변압기 오일은 진공 필터링되고 오일로 오일로 채워진 변압기 내부의 수분을 최소화한다.

오일로 채워진 변압기는 골판지 시트를 사용합니다

오일로 채워진 변압기 오일 탱크는 온도 변화로 인한 오일의 부피 변화를 보상하기 위해 호흡 기능이있는 골판지 시트를 사용하여 오일 저장 탱크가 없으므로 오일로 채워진 오일로 가득한 높이를 줄입니다. 변압기. 오일로 채워진 변압기의 골판지 시트는 오일 저장 탱크를 대체하기 때문에 변압기 오일은 외부 세계에서 분리되어 산소와 수분이 오일로 채워진 변압기에 들어가는 것을 효과적으로 방지하고 절연 성능을 감소시킵니다.

위의 성능에 따라 정상 작동 중에 오일로 가득 찬 변압기를 변경할 필요가 없도록하여 오일로 가득 찬 변압기의 유지 보수 비용을 크게 줄이고 오일로 채워진 변압기의 서비스 수명을 연장시킵니다.

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